Bildquelle: nicko cruises Schiffsreisen GmbH

Aktuell befinde ich mich ja wieder einmal auf der Vasco da Gama von nicko cruises – und möchte daher die Gelegenheit nutzen, um kurz mal auf eine Frage zu antworten, die mir immer wieder mal gestellt wird: „Du bist in letzter Zeit ja öfter mal auf der Vasco da Gama – was ist denn da besser als auf AIDA oder Mein Schiff?“

Nun, „besser“ ist ja immer schwierig zu beurteilen, wenn es um den Vergleich von Reedereien geht – das, was für den einen „besser“ ist, ist für den anderen ein „K.O.-Kriterium“ und umgekehrt. Von daher kann die Antwort nur subjektiv ausfallen. Ich kann aber gern mal beschreiben, welche Vorteile ich auf der Vasco da Gama gegenüber den anderen beiden Reedereien sehe – aber natürlich auch, wo sie meiner Meinung nach eher weniger punkten kann. Also, legen wir los …

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Wie macht Ihr das eigentlich mit Landausflügen? Bucht Ihr immer über die Reedereien oder über externe Anbieter? Oder gestaltet Ihr Eure Landgänge individuell?

Wenn man mal von speziellen Ausflügen absieht, versuche ich in der Tat, meine Landgänge individuell zu gestalten. Und seit dem es das Internet gibt, geht das auch deutlich einfacher als zu Zeiten der gedruckten Reiseführer (die ja schon veraltet waren, bevor sie richtig gedruckt waren). Doch hat sich die Erde inzwischen auch weitergedreht, so dass man inzwischen auch gut auf eine neue Variante der Planung von Landgängen zurückgreifen kann: Künstliche Intelligenz (KI).

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Wenn man mit AIDA oder TUI Cruises eine Kreuzfahrt in der Karibik oder eine Transreise nach Europa macht, beginnt die ja häufig in La Romana in der Dominikanischen Republik. Das ist natürlich problemlos, wenn man das An- und Abreisepaket der Reederei gebucht hat – der eine oder andere würde aber ggf. auch gern individuell anreisen wollen. Und dann stellt sich natürlich die Frage, wie man das am besten macht (zumal La Romana von Linienmaschinen aus Deutschland tendenziell eher nicht angeflogen wird) und wie man das Risiko, das Schiff aufgrund von Flugunregelmäßigkeiten zu verpassen, minimieren kann.

Von daher soll es in diesem Artikel gar nicht so sehr um die Fragestellung gehen, ob eine individuelle Anreise nach La Romana sinnvoll ist oder man nicht doch besser das Anreisepaket mit Flug buchen sollte – das muss jeder für sich selbst entscheiden, je nachdem, wie man die Kriterien „Kosten“, „Flexibilität“ und „Risiko“ für sich selbst bewertet.

Ich habe für meine aktuelle Transreise mit der Mein Schiff 1 von La Romana nach Palma de Mallorca jedenfalls die individuelle Anreise gewählt, da das für mich günstiger, flexibler und bequemer gewesen ist. Das muss natürlich nicht für jeden so zutreffen – und auch nicht jeder mag das damit verbundene Risiko eingehen. Das wiederum habe ich zu minimieren versucht, indem ich bereits vier Tage vor Abfahrt des Schiffes geflogen bin – mit dem Zeitpuffer sollte das selbst funktionieren, wenn es mit den Flügen mal nicht so läuft wie geplant.

Doch gehen wir das Ganze jetzt mal chronologisch durch. Ach ja, so wie ich das gemacht habe, ist das eine Möglichkeit – da gibts natürlich noch viele andere Varianten. Aber vielleicht hilft das dem einen oder anderen bei der Planung der einzelnen Komponenten weiter – und man will dann ja bei der Vorbereitung auch nichts vergessen. Ich beschreibe meine Anreise daher auch etwas detaillierter, damit man sieht, wo ggf. die Fallstricke liegen oder auch um eine Grundlage für die eigene Entscheidung für oder gegen die individuelle Anreise zu haben. Wer es etwas kürzer haben will, findet ganz am Schluss eine kurze Stichpunktliste der notwendigen To-Do’s.

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Die eine oder andere Kreuzfahrt startet ja nun auch in Rom, oder besser gesagt, in Civitavecchia (oft auch der „Hafen von Rom“ genannt, obwohl dazwischen rund 80 km liegen). Und wenn man nun nicht das Anreisepaket der Reederei bucht, sondern stattdessen mit individuellen Flügen nach Rom anreist, muss man natürlich auch selbst den Transfer vom Flughafen in Rom zum Schiff in Civitavecchia organisieren.

Als ich jetzt auf die erste Reise der AIDAdiva nach dem Werftaufenthalt gegangen bin, habe ich genau das gemacht – und vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen bei der Reiseplanung weiter.

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Zum Thema „Internet auf Kreuzfahrt“ gehen die Meinungen ja sehr stark auseinander – von „Gutes Internet ist für mich Voraussetzung für eine gelungene Kreuzfahrt“ bis zu „Ich habe Urlaub – da bleibt das Handy zwei Wochen im Safe“ sind alle Meinungen und Varianten vertreten. Doch darum soll es hier gar nicht gehen – jeder hat ja sicher gute Gründe für seine Entscheidung für oder gegen eine Internetnutzung während einer Kreuzfahrt. Von daher gilt hier: leben und leben lassen, jeder wie er will.

Hier geht es vielmehr darum, welche Möglichkeiten es auf einer Kreuzfahrt denn überhaupt gibt, mit seinem Smartphone oder Laptop ins Internet zu gehen.

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Neben der eigentlichen Schiffsreise ist für viele ja der Hauptgrund eine Kreuzfahrt zu buchen, dass man jeden Tag in einem anderen Hafen aufwacht und somit in relativ kurzer Zeit viele verschiedene Reiseziele erleben kann. Aufgrund der beschränkten Liegezeiten gilt es da jedoch, die knappe Zeit möglichst effektiv zu nutzen – und da bieten sich Landausflüge an.

Diese kann man direkt über die Reedereien buchen, man kann aber auch auf Ausflüge spezialisierte Anbieter wie beispielsweise „GetYourGuide“ oder „Meine Landausflüge“ auswählen. Und natürlich gibt es an den meisten Zielen auch noch zahlreiche private Anbieter, die ihre Dienste anbieten. Doch wo bucht man einen Landausflug denn jetzt am besten – und welche Vor- und Nachteile gibt es bei den einzelnen Anbietern?

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