Transreise der AIDAmira wurde abgesagt …
Eben wurde es verkündet: AIDA hat die Reißleine gezogen und die Transreise von Palma de Mallorca nach Südafrika, die morgen starten sollte, abgesagt.
Nachdem bereits die “Welcome Cruise”, die vom 30.11. bis 4.12. stattfinden sollte, abgesagt wurde und AIDAmira im Hafen von Palma de Mallorca geblieben ist, ist dies die zweite Reise, die nicht wie geplant stattfinden kann.
Das Schiff wird die Reise nach Südafrika nun ohne Passagiere an Bord absolvieren, die Weihnachtsreise ab dem 23. Dezember wird dann die erste Fahrt mit Passagieren sein. Die Zeit bis dahin will AIDA nutzen, um das Schiff auf den Stand zu bringen, die von Seiten der Gäste erwartet werden darf.
AIDA schreibt hierzu: “In den letzten Wochen wurde auf der Werft in Genua mit ganzer Kraft daran gearbeitet, AIDAmira zu einem weiteren Mitglied der AIDA Selection Flotte umzubauen.
Um unseren hohen Qualitätsansprüchen in jeder Hinsicht gerecht zu werden, benötigen wir mehr Zeit, um unseren Gästen AIDAmira in ihrer vollen Produktvielfalt zum Start der Premierensaison in Südafrika zu präsentieren.
Daher haben wir uns entschieden, die Reise vom 4. bis 23. Dezember 2019 ab Palma de Mallorca (Spanien) nach Kapstadt (Südafrika) abzusagen und die Zeit zu nutzen, um alle noch offenen Arbeiten abzuschließen.
Wir bedauern dies sehr und entschuldigen uns bei unseren Gästen, dass wir ihnen leider nicht den erhofften Urlaub wie geplant anbieten können. Wir werden alle Gäste, die diese Reise mit AIDAmira gebucht haben, so schnell wie möglich persönlich informieren. Wir werden alles unternehmen, die entstandenen Unannehmlichkeiten für unsere Gäste zu verringern und unterbreiten ihnen alternative Reiseangebote.”
AIDAmira Taufevent und die (ausgefallene) Welcome Cruise – wie ICH das erlebt habe …
Heute sollte es soweit sein – aus der Costa neoRiviera sollte die AIDAmira werden. Und dazu hatte AIDA nach Palma de Mallorca eingeladen. Zu einer „Welcome Cruise“, die vier Tage dauern sollte und von Palma de Mallorca über Sète in Frankreich (in der Nähe von Montpellier) und Barcelona in Spanien zurück nach Palma führen sollte.
Jetzt hört sich „eingeladen“ irgendwie sehr preisgünstig an – ist es natürlich nicht. AIDA hat die Reise schon verkauft – und das zu recht ordentlichen Preisen. Und dennoch war sie innerhalb weniger Stunden komplett ausgebucht. Irgendwie scheint also schon Interesse daran zu bestehen, mit welchem Schiff AIDA da seine Selection-Flotte erweitert.
Natürlich hab‘ auch ich da nicht „nein“ sagen können: die erste Reise auf einem „neuen“ Schiff verbunden mit einem Taufevent – das kann ich mir nicht entgehen lassen.
Suitendinner im Selection Restaurant
Dass Bewohner einer (Junior)suite auf den AIDA-Schiffen verschiedene Vorteile genießen können, ist sicher allseits bekannt. Ob es der schnelle Check-In auf der “Überholspur” ist, der Obstteller in der Suite, das tägliche Suitenfrühstück in einem Bedienrestaurant an Bord oder – auf AIDAprima/perla/nova – die Nutzung der AIDA Lounge – alles das sind Bestandteile des “Suitenpakets”, das bei Buchung einer Suite enthalten ist.
Auf AIDAmira kommt – zumindest auf den Reisen der Südafrika-Route – aber noch etwas dazu: das “Suitendinner im Selection Restaurant”. Dies ist weder bei der Beschreibung der Suitenleistungen auf der Website zu finden noch in den Reiseunterlagen – ist aber bei den Reisen der Südafrika-Route in MyAIDA zu finden:
“Schiffe und Kreuzfahrten” vs. “Nicko Cruises” – generalalarm.de spendet Einnahmen
Vielleicht habt Ihr schon mitbekommen, dass es aktuell eine rechtliche Auseinandersetzung zwischen dem Blog “Schiffe und Kreuzfahrten” und der Reederei “Nicko Cruises” gibt, da Nicko Cruises mit dem Inhalt der Berichterstattung über deren neuestes Schiff, die “World Explorer” nicht einverstanden war. In deren Folge haben sie den Blogger abgemahnt.
Schaut Euch gern mal die Berichterstattung bei “Schiffe und Kreuzfahrten” (inkl. der Gegendarstellung von Nicko Cruises) an – Ihr werdet feststellen, dass es sich dabei eigentlich nur um die Zusammenfassung von Aussagen von Reisenden handelt, die eine Reise mit dem Schiff absolviert (und teilweise abgebrochen) haben.
“Kreuzfahrt am Abgrund”
“Der Journalist Tom Geyer wird nach einem persönlichen Schicksalsschlag zu einer Reportage über eine Kreuzfahrt nach Südostasien geschickt.
Was als Urlaubstrip beginnt, entwickelt sich schnell zu einer Katastrophe, denn skrupellose Verbrecher haben mehrere Bomben an Bord versteckt. Die Reederei will das geforderte Lösegeld zahlen. Doch haben die Entführer wirklich vor, die über 2000 Gäste und 600 Mann Besatzung lebend davonkommen zu lassen?