Gleich vorweg: mir gefällt das Schiff. Und auch wenn es gedauert hat – jetzt ist es fertig und ich finde es gelungen. Sobald man das Schiff betritt, fühlt man sich wie zu Hause. Zumindest wenn man schon mal mit AIDA gefahren ist. Das Mobiliar, die Einrichtung, die Gestaltung – alles das kennt man auch von den anderen zehn Schiffen. Nur – man findet sich nicht zurecht. Zumindest nicht gleich. Wobei man das ja aber auch nicht erwarten durfte – das Schiff ist immerhin mehr als 50 m länger als die Schiffe der Sphinx-Klasse und mit 17 Decks natürlich auch deutlich höher. Aber ging uns das auf der AIDAdiva damals nicht auch so? Auch da war ja erst mal alles anders als man es von der Aura oder Vita gewohnt war – und nach zwei Tagen ist man dann doch wieder „zu Hause“.
Was ist anders auf AIDAprima?
Beginnen wir zunächst einmal mit der auffälligsten Neuerung: dem Bug. Sofort fällt dem Betrachter ins Auge, dass der Kussmund relativ spitz zuläuft – das ist dem geraden Bug geschuldet, der die AIDAprima ziert. Ist das jetzt störend oder hässlich? Oder vielleicht sogar schön? Nun, wie immer liegt Schönheit ja im Auge des Betrachters – für mich es ist ungewohnt, aber deswegen nicht zwingend hässlich. Ich glaube, man kann und wird sich daran gewöhnen und könnte mir gut vorstellen, dass wir das demnächst auch noch bei anderen Schiffen (nein, nicht nur bei der AIDAperla) sehen – sollte es sich tatsächlich bewahrheiten, dass die Bugform treibstoffsparender ist, werden andere nachziehen. Und wenn nicht – nun, dann fällt die AIDAprima zumindest optisch auf. So wie vor 20 Jahren, als die AIDA(cara) das erste bemalte Kreuzfahrtschiff war …
Kabinenwahl auf AIDAprima
Neben den allgemeinen Überlegungen, die man anstellen sollte, wenn man sich bei der Buchung für eine Kabine entscheiden muss und die ich in einem ausführlichen Artikel auf generalalarm.de bereits vorgestellt habe (https://www.generalalarm.de/2015/04/05/innen-aussen-oder-balkon/), gibt es auf AIDAprima aber noch die eine oder andere Besonderheit zur berücksichtigen.
Schauen wir uns daher zunächst einmal die Kabinentypen an: Auf AIDAprima gibt es viele verschiedene Kabinenkategorien, die sich jedoch auf fünf Haupttypen zusammenführen lassen:
Innenkabinen (IA, IB)Weiterlesen
AIDAprima – Deck für Deck
In den zwei Wochen auf der AIDAprima habe ich die Möglichkeit gehabt, das neue Flaggschiff der AIDA-Flotte ausführlich kennen zu lernen, ich habe das neue Konzept in Bezug auf Entertainment und Restaurants erlebt, drei unterschiedliche Kabinen bewohnt, die Kinderkrankheiten mitbekommen, an denen alles Neue erst einmal leidet – und mit vielen Mitpassagieren gesprochen und somit auch deren Eindrücke mitbekommen. Und – last but not least – konnte man ja den sozialen Medien, allen Voran Facebook, auch das eine oder andere Meinungsbild entnehmen.
Vieles von dem, was ich so erlebt habe, konnte man ja dem Reisebericht schon entnehmen – dort ist es aber natürlich nicht wirklich sortiert und geordnet, sondern, je nachdem, wann und in welcher Situation ich etwas mitbekommen habe, im Bericht „verstreut“.
8. Mai 2016: Wieder zu Hause
Der Abreisetag ist gekommen. Ich werde um 8.00 Uhr unsanft geweckt – mein iPhone rappelt vor sich hin. Und da mein Zug bereits um 9.24 Uhr fährt (gebucht hatte ich eigentlich für 10.24 Uhr, allerdings hat die Bahn die Verspätung aufgrund der Streckensperrung zwischen Hamburg und Hannover vorn angehängt und damit nicht die Ankunftszeit um eine Stunde nach hinten, sondern die Abfahrtzeit um eine Stunde nach vorn verschoben). Und das Ganze natürlich für sich behalten – dass ich das mitbekommen habe, ist in der Tat ein absoluter Zufall gewesen (ich hatte da zufällig ein Gespräch an Bord mitbekommen). Liebe Bahn, da geht noch was …
7. Mai 2016: Zurück in Hamburg – die Taufe der AIDAprima
Gegen 1.00 Uhr wache ich aber noch einmal auf … und finde nach kurzer Orientierung auch heraus, wovon: Vogelgeschrei … Ein Blick aus dem Fenster verrät dann auch gleich die Ursache: Hunderte, wenn nicht Tausende von Möwen verfolgen uns auf dem Weg die Elbe entlang. Ich weiß nicht, ob die bunte Beleuchtung der AIDAprima der Grund dafür ist oder ob der Kapitän Brotkrumen von der Brücke streut – so etwas habe ich jedoch noch nie gesehen geschweige denn erlebt.
Ohne jetzt wirklich Angst zu haben – ich mache trotzdem für alle Fälle mal die Verandatür zu … schließlich habe ja auch ich „Die Vögel“ gesehen und irgendwie komme ich mir gerade vor wie der potenzielle Hauptdarsteller. In der BILD würde dann morgen wahrscheinlich stehen: „Horror! Möwen fallen auf AIDAprima ein! Vogel-Opfer tot in Kabine gefunden!“
6. Mai 2016: Seetag – auf dem Weg zur Taufe
Wir legen gegen 6.00 Uhr in Rotterdam ab – und ich merke nichts davon. Scheint also relativ ruhig abgelaufen zu sein, denn in der Tat werde ich erst wach, als die Sonne wieder mal in die Kabine scheint.
Ich schalte testweise mal den Fernseher ein – und siehe da, das Haus ist weg, das TV-Programm wieder da. Kurz vor acht verlassen wir dann den Kanal, der uns aus Rotterdam geführt hat und machen uns auf den Weg mach Hamburg. Irgendwann im Laufe des Tages werden wir dann auf die AIDAaura treffen, die uns auf dem letzten Stück begleiten wird.
5. Mai 2016: Rotterdam (Niederlande)
Es ist 6.30 Uhr, ich wache auf, die Sonne scheint in meine Kabine. Wir haben Rotterdam fast erreicht und beschäftigen uns jetzt in den nächsten 1 ½ Stunden mit dem „Einparken“. Dem Wetterbericht zu Folge soll ein es ein schöner Tag mit bis zu 20°C werden – aber so langsam wird es ja auch Zeit, dass wir dem Winter entfliehen.
Ich schalte mal kurz ins Morgenmagazin … habe ich zumindest vor. Hm, warum läuft das denn nicht? Und dann fällt es mir ein – heute ist ja Christi Himmelfahrt und damit ein Feiertag. Das haben gestern übrigens auch viele derjenigen gemerkt, die einen Ausflug nach Amsterdam gebucht haben und heute vor verschlossenen Geschäften stehen werden.