Dafür klappt das mit dem Sonnenaufgang wieder einwandfrei. Avisiert für 5.15 Uhr wache ich um 5.13 Uhr auf … irgendwie ist das schon gespenstisch. Aber gut, ein Blick aus dem Fenster zeigt, dass wir auf dem Meer sind (OK, nichts anderes ist zu erwarten gewesen) und ich mich also durchaus noch mal umdrehen kann.

Das mache ich auf, bis ich dann gegen 8.00 Uhr final wach werde. Ich entschließe mich noch, eine halbe Stunde ins ARD-Morgenmagazin zu schauen, finde das irgendwie alles furchtbar, was auf der Welt so passiert (egal ob Ägypten, Israel, die Ukraine – alles Ziele, die ich vor zwei, drei Jahren mit AIDA noch bereist habe und die heute mehr oder weniger Kriegs- oder zumindest Krisengebiete sind) und lasse mich nur vom Wetterbericht für unsere Rückkunft am Wochenende etwas aufmuntern. Das sieht ja eigentlich ganz erfreulich aus.

Was man vom heutigen Seetag nicht sagen kann: „bedeckt bis regnerisch, leichter Wind, 20°C“, so die Wettervorhersage in der AIDA Heute. Die Temperatur wäre ja noch in Ordnung, aber regnerisch ist nicht das Zauberwort für einen Seetag auf der Cara. Schade eigentlich …

Ich entscheide mich also zunächst für ein Frühstück im Marktrestaurant, treffe dort auf Gabi und Daniela und stelle während des Frühstücks beim Blick aus dem Fenster fest, dass da doch relativ viel blauer Himmel zu sehen ist – und das passt ja nun nicht zu „regnerisch“. Vielleicht sollte ich doch mal draußen nach dem Wetter schauen und nicht nur in der Bordzeitung.

Eine kurze Stippvisite auf dem Außendeck beim Weg in meine Kabine bestätigt den blauen Himmel und die vorhergesagte Temperatur. Sogar Sonnenstrahlen sind zu erkennen. Nun, das lasse ich mir nicht zweimal sagen. Ich schnappe den Kindle, eine Wasserflasche und meine Badeschlappen und mache mich auf den Weg auf Deck 10.

Und sieh mal einer an: erstmals auf dieser Reise sind nicht nur auf dem Pooldeck einige Liegen aufgebaut sondern auch auf dem FKK-Deck (bislang musste man die immer selbständig aus dem Liegenpaket auspacken). Und da liegt der Harald jetzt – umringt von vielen anderen Sonnenanbetern – in der Sonne, die – Dank ganz wenig Wind – sogar fast zu heiß ist.

Wolken sind nur vereinzelt zu sehen – und selbst wenn mal eine für fünf Minuten vor der Sonne vorbeischwebt, ist die Abkühlung zwischendurch eher angenehm als dass man frieren würde. Genial – kann es einen schönen Abschluss für einen tollen Urlaub auf der Cara geben?

Ich ignoriere daher auch das Besteckklappern auf dem Außenbereich des Calypso ein Deck unter uns (da muss man jetzt nur beim Aufstehen aufpassen – sonst lenkt man die Leute unten ungewollt vom Essen ab) – das Mittagessen fällt heute wieder aus. Zum einen müsste ich sonst hier weg, zum anderen ist das wahrscheinlich auch gesünder.

Und so verlasse ich erst gegen 14.00 Uhr das Deck als sich eine größere Wolke vor die Sonne schiebt und so für eine längere Phase der Abkühlung sorgt. Bevor ich jetzt noch schnell dusche, gehe ich noch eine Viertelstunde in die Dampfsauna – und bin etwas verwirrt, als ich da wieder rauskomme. Sowohl das FKK-Deck als auch das Außendeck vor dem Saunabereich ist leer.

OK, hat bestimmt angefangen zu regnen, denke ich noch so bei mir. Hat es aber nicht, wie ein kurzer Kontrollblick auch den Boden zeigt. Aber da fällt noch mehr auf – die Liegen sind auch weg. Fein säuberlich sind die wieder zu Paketen zusammengebunden … und das passiert normalerweise ja erst abends.

Also irgendwas ist faul hier – ich weiß nur noch nicht was. Und bevor ich dazu kommen, jemanden zu fragen, beantwortet unser Kapitän die noch nicht gestellte Frage: „Vielen Dank, dass sie so schnell die Außendecks geräumt haben. Wie wir von der dänischen Küstenwache erfahren haben, wird der Hubschrauber in etwa zehn Minuten hier sein.“

Und auf einmal macht das alles Sinn … wenn ein Hubschrauber zum Schiff kommt, darf nichts mehr draußen sein, was wegfliegen könnte – das tut es nämlich sonst auch. Und einzelne Liegen, die nicht festgebunden sind, zählen da durchaus dazu. Bleibt jetzt nur noch die Frage, warum ein dänischer Hubschrauber zu uns kommt – wobei da eigentlich nur ein Szenario denkbar ist: ein medizinischer Notfall.

Und genau das hat der Kapitän auch durchgesagt – allerdings nicht über den Lautsprecher in der Dampfsauna (gibt’s da überhaupt einen?). Und somit ist klar, dass in etwa zehn Minuten ein Hubschrauber über uns sein wird, um einen Patienten mittels Seilwinde vom Schiff abzuholen. Das deutet dann leider auf eine wirklich schwerwiegende Erkrankung oder Verletzung hin – wenn so ein Manöver irgendwie vermeidbar ist, vermeidet man das … schließlich das ja noch mal die pure Stresssituation für den Patienten.

Ich gehe also zurück in meine Kabine, stelle dabei fest, dass die Zugänge zu den Außendecks inzwischen alle geschlossen und auch die Treppenaufgänge mit Flatterband abgesperrt sind. Über Lautsprecher wird das „Deck Fire Team“ aufs Pooldeck zur Absicherung des Hubschraubereinsatzes alarmiert – scheint alles ziemlich generalstabsmäßig abzulaufen.

Lediglich das Außendeck auf Deck 6 scheint nicht gesperrt zu sein – vor meinem Fenster steht zumindest eine Menschentraube. Und auch beim Blick nach rechts und links sind nur Menschen zu sehen. Offensichtlich sind jetzt alle 1.200 Passagiere hier versammelt – sieht zumindest ähnlich aus wie bei der Seenotrettungsübung.

Hab‘ ich vielleicht doch noch was verpasst? Aber gerade, als ich mir darüber Gedanken machen will, löst sich die Versammlung vor meinem Fenster auf. Deck 6 wird jetzt – logischerweise – auch gesperrt. Denn auch hier besteht ja eine latente Gefahr für die Passagiere durch den Hubschrauber oder aufgewirbelte Gegenstände.

Ich verstehe sowieso nicht, was die da alle gewollt haben – mehr als einen anfliegenden Hubschrauber kann man da doch sowieso nicht sehen. Und alles andere passiert dann doch sowieso über dem Pooldeck. Und so entscheide ich mich, mir das Treiben dort mal näher anzusehen. Wie das geht, obwohl die oberen Decks alle abgesperrt sind?

Ganz einfach: ich schalte meinen Fernseher mal auf Kanal 15 ein. Das ist die Webcam des Pooldecks – und siehe da. Das ist so ein bisschen wie bei DSF: „mittendrin statt nur dabei“. Und so verfolge ich die Rettungsaktion, die von Deck 11 in der Nähe des vorderen Treppenhauses abläuft, live im TV.

Zunächst werden zwei Retter auf das Schiff abgeseilt (das geschieht allerdings an anderer Stelle), die dann den Patienten für den Transport zum Hubschrauber vorbereiten. Und nachdem der erste mit der Winch (das ist die Seilwinde am Hubschrauber) wieder zum Hubschrauber gezogen wurde, folgt als nächstes der Patient auf einer Trage bevor der zweite Retter als letztes den Rückweg zum Hubschrauber antritt.

Und nach wenigen Minuten ist dann auch alles vorbei – der Hubschrauber verlässt uns wieder und der Kapitän bedankt sich nochmals für die Unterstützung und das Verständnis und teilt mit, dass der Patient jetzt auf dem Weg in die Klinik ist. Und ich wünsche an dieser Stelle in jedem Fall mal gute Besserung! Hoffentlich geht alles gut.

Mir hat das Ganze aber wieder gezeigt, dass man hier mit Notfällen sehr professionell umgeht. Da ich vor zwei Jahren auf einer Reise auch schon mal als Ersthelfer in eine Reanimation eingebunden war (leider mit negativem Ausgang), konnte ich seinerzeit schon sehen, wie gut das Rettungswesen auf AIDA organisiert ist. Und das hat sich heute bestätigt: innerhalb weniger Minuten waren die beiden Sonnendecks geräumt, alle Tische, Stühle und Liegen weggeräumt und gesichert und die entsprechenden Sperrmaßnahmen vorgenommen worden. Und bereits fünf Minuten nach der Rettung mittels Hubschrauber stand bereits wieder alles an seinem Platz – und der Urlaub konnte weitergehen.

Ich konnte es ja live am Bildschirm verfolgen: wie die Ameisen sind die AIDA-Mitarbeiter auf dem Pooldeck ausgeschwärmt, um alles wieder in den Ausgangszustand zu versetzen. Echt super organisiert!

Inzwischen hat sich der avisierte Regen dann doch noch blicken lassen: der blaue Himmel ist Geschichte – und das leere und nasse Pooldeck zeugt von einem kurzen, aber heftigen Schauer. Wobei das die meisten Passagiere nicht so sehr stört – jetzt ist doch eh Kaffee- und Kuchenzeit im Calypso. Und da hat man sich jetzt ja sowieso einiges zu erzählen. Hat doch jeder irgendwas gesehen, gehört oder meint, etwas gehört zu haben, was da genau vorgefallen ist … Aber so ist der Mensch nunmal …

Ich entscheide mich für etwas Salat und zwei kleine Stückchen Pizza, um die Zeit bis zum Abendessen zu überbrücken und beginne dann schon mal, meine Reisetasche mit den Dingen zu packen, die ich hier nicht mehr brauche und auf die ich bis Dienstag verzichten kann – wird die doch heute Nacht bereits abgeholt, um dann von TEFRA zu mir nach Hause geliefert zu werden. Und alles andere geht dann morgen früh in den kleinen Koffer, den ich selbst mit von Bord nehme.

In meiner Kabine werde ich dann übrigens von einer kleinen Tüte überrascht. Siehe da, mein Ersatznetzteil ist wieder da – zusammen mit einer Dose belgischer Pralinen. Nette Geste … wäre zwar nicht notwendig gewesen, freut mich aber deshalb um so mehr …

Und nachdem dann die Tasche gepackt ist (hier geht das Packen ja sowieso immer deutlich schneller als zu Hause), geht es dann auch schon zum „Farewell Dinner“ ins Marktrestaurant. Hier bin ich mit Arvi, Volker, Gabi und Daniela zum Essen verabredet – und so lassen wir uns gemeinsam die Köstlichkeiten schmecken, die AIDA heute für uns aufbietet.

Und die lassen sich wirklich sehen – wobei es immer wieder schade ist, dass der Hummer beim Farewell Dinner nur kalt serviert wird. Warm wäre das ein richtig leckeres Essen … aber so? Aber gut, das ist Jammern auf hohem Niveau – es gibt ja genügend andere Leckereien, die man als Alternative essen kann. Und satt bin ich hier ja auch noch immer geworden … 😉

Tja, und damit nähert sich unser Urlaub so langsam aber sicher dem Ende. Bei der Rückkehr auf die Kabine liegen hier schon die beiden belgischen Pralinen als Nachthupferl parat – und auch die Reise-DVD, die es für die Clubmitglieder der Stufe „Grün“ ja kostenlos gibt, ist dabei. Und so bleibt dann nur noch die Farewell-Show im Theater und anschließend der Farewell-Sekt auf dem Pooldeck. Hm, vielleicht hätte ich doch noch eine Jacke draußen lassen sollen? Naja, mal abwarten – aktuell sind es ja noch 22°C …

Bis dahin nutze ich aber noch die Zeit und gönne mir noch ein kleines AIDA Souvenir. Zugegeben, eigentlich gehöre ich ja nicht ganz zur Zielgruppe der Panini-Sammelalben von AIDA – aber als Fanartikel gehört das halt schon in die Sammlung. Ich werde mich morgen im Zug dann mal damit befassen – mal schauen, wie groß die Ausbeute der passenden Bilder ist. Und zur Not gibt’s da sicher jemand im Internet, mit dem man tauschen kann …

Ich umrunde noch einmal Deck 6 (das ist ja das Schöne auf der Cara, dass man hier einmal rund ums ganze Schiff gehen kann) und erlebe dabei noch ein fantastischen Sonnenuntergang – der Himmel ist weitestgehend klar und nur einzelne Wölkchen um die Sonne geben den passenden Hintergrund für den Untergang ab. Wie im Bilderbuch … kitschig, aber ein toller Abschluss für eine tolle Reise.

Und dann muss ich aber auch schon los aufs Pooldeck – ich will doch den Farewell Sekt nicht verpassen und die letzte Gelegenheit, mich zu verabschieden … bis zu welcher Reise auch immer. Kalt ist es glücklicherweise nicht, wir haben immer noch 22°C, obwohl es jetzt schon nach 23 Uhr ist. Offensichtlich können wir uns jetzt also wieder an höhere Temperaturen gewöhnen …

Und somit geht dann auch der letzte Abend dieser Reise zu Ende. Ich packe noch meinen zweiten Koffer zu Ende (bis auf die Kleinigkeiten, die morgen früh noch rein müssen), stelle meine Reisetasche zur Abholung vor die Tür, programmiere das Telefon für 6.58 Uhr (um 7.00 Uhr ist der Computer dann vermutlich wieder überlastet, weil mindestens 500 Leute gleichzeitig geweckt werden wollen) und wünsche ein letztes Mal eine gute Nacht …

Weiter mit Tag 18: Kiel (Deutschland)

Wer hätte es geahnt … die Sonne und ich kommen mehr oder weniger gleichzeitig zum Vorschein. Und während die Sonne sich dazu entscheidet, weiter aufzugehen und ihren Weg gen Westen fortzusetzen, entscheide ich mich zunächst, meine Nachtruhe noch nicht zu beenden und drehe mich nochmals um.

Bis gegen acht – dann bin ich endgültig wach. Ich springe aus dem Bett (OK, sollte man nicht zu wörtlich nehmen), schaue mal ins Bad und gehe dann zum Frühstück ins Marktrestaurant. Mir ist heute irgendwie nicht nach Rossini – und so treffe ich auf Daniela, mit der ich nun die Zeit bis zur Ausflugspräsentation bei Omelette, Lachs und Obst verbringe.

Und morgen ist es ja dann auch schon so weit: der letzte Hafen unserer Reise, Bergen, steht vor der Tür. Gestern Abend hingen schon die Abreiseinfos an der Tür (ein untrügliches Signal, dass auch die schönste Kreuzfahrt mal zu Ende geht) und jetzt steht die letzte Ausflugspräsentation an.

Aktuell habe ich in Bergen ja sowohl den Spaziergang auf eigene Faust gebucht (was ja im Prinzip nur aus dem Ticket für die Fløibanen und dem Gutschein für ein Fischbrötchen auf dem Fischmarkt besteht) als auch den Helikopterrundflug über Bergen und Umgebung gebucht.

Nach wie vor fehlt hierfür aber ein weiterer Mitreisender, damit die Mindestteilnehmerzahl erreicht ist – und zusätzlich stellt auch der Wetterbericht für morgen, den ich gerade noch mal abgerufen habe, meine Entscheidung, mit dem Heli über Bergen zu fliegen, noch in Frage. Naja, mal schauen, ob sich denn zumindest noch jemand findet, sonst muss ich die Wetterfrage ja gar nicht mehr beantworten.

Ich schaue mir also die Präsentation an, glaube kaum, dass der Vortrag des Bikingguides, in dem er die beiden Radtouren hervorhebt, auf Gegenliebe des anwesenden Publikums stößt („Für die Aktivtour müsst Ihr schon richtig fit sein und an Eure Grenzen gehen wollen!“) und hoffe, dass die Fotos vom Hubschrauberflug doch noch irgendjemand überzeugen können.

Und so frage ich um kurz vor 12 mal vorsichtig nach – wenn sich bis jetzt keiner mehr gefunden hat, wird das wohl eher nichts werden, da um 12.00 Uhr der Buchungsschluss ist. Und – es hat sich nicht nur kein Dritter mehr gefunden, der Zweite ist auch noch abgesprungen. Super – damit hat sich das in der Tat erledigt (und ich muss dem Wetter keine weitere Beachtung mehr schenken).

Also wird das morgen in Bergen ein recht entspannter Tag, an dem ich den Spaziergang durch die Stadt, verbunden mit Brygge und dem Fischmarkt, sowie die Auffahrt auf den Fløyen mit der Standseilbahn mache. Ob ich dann den Berg zu Fuß wieder herunterlaufe oder alternativ mit der Bahn wieder nach unten fahre, sehe ich dann morgen – und mache das wohl im wesentlichen vom Wetter abhängig (wobei ich allerdings befürchte, dass Bergen als regenreichste Stadt Europas ihrem Titel wieder mal alle Ehre machen wird).

Jetzt sitze ich zumindest erst mal wieder an meinem Stammplatz in der AIDA Bar, berichte ein bisschen von dieser Reise, suche ein paar Fotos aus und bearbeite diese für das Titelbild des Reiseberichts – während draußen immer wieder mal die Regentropfen ans Fenster prasseln und sich das Schiff ab und zu mal ein bisschen um die eigene Längsachse bewegt. Das ist zwar noch lange vom Seegang entfernt, reicht aber schon dafür aus, dass die ersten Pflaster hinter die Ohren geklebt, die Akkupressurbänder angelegt und an der Rezeption schon mal vorsorglich um Tabletten angefragt wird. Mal schauen, was draus wird – aber die Strecke von Trondheim nach Bergen ist ja immer wieder mal ein bisschen ruckeliger … ähnlich wie die nach Madeira – denn auch da ist ja meistens etwas Bewegung im Spiel.

Und das verstärkt sich dann über den Nachmittag auch noch – obwohl sich das Wetter deutlich bessert. Von Regen ist keine Spur mehr in Sicht, der Himmel ist mehr oder weniger blau und auch die Sonne schickt ihre Strahlen aufs Pooldeck. Nur der inzwischen recht starke Wind, der durch den Fahrtwind noch verstärkt wird, macht den Aufenthalt hier oben zu einem kühlen Vergnügen.

Aber das hält mich nicht davon ab, den mit Jacken, Mützen und Decken bewaffneten Leuten an Deck in der Badehose entgegen zu treten. Zugegeben, nur auf den fünf Metern vom Ablegen des Bademantels bis zum Whirlpool, aber immerhin. Und da drin ist es dann echt genial. Ganz im Gegensatz zu den Whirlpooltemperaturen, die man von AIDA sonst so gewohnt ist, ist das hier mit Badewannentemperatur (also etwas über der Körpertemperatur) so richtig zum Entspannen geeignet. Das Gesicht in die Sonne gehalten könnte fast Mittelmeerfeeling aufkommen.

Und das sehen offensichtlich auch die Jugendlichen hier an Bord so … keine zehn Minuten, nachdem ich in den Pool gegangen bin, wird’s hier voll: acht Jugendliche leisten mir nämlich ab jetzt Gesellschaft: „Cool, endlich mal einer, der sich da auch reintraut …“ – OK, die scheinen öfter hier drin zu sein … und womit? Mit Recht!

Nach einer halben Stunde reicht es mir dann aber auch, da der Wind im Gesicht jetzt dann doch langsam frisch wird und auch die Wolken langsam aber sicher wieder die Oberhand gewinnen. Zumal es jetzt kurz vor vier und damit die Gelegenheit günstig ist, den 4-nach-4-Aufguss zum Aufwärmen zu nutzen.

Ich verlasse also den Pool, lege den Weg zu meinem Bademantel jetzt dann doch deutlich schneller zurück als den Hinweg und sehe zu, dass ich in der Sauna unter die warme Dusche komme. Zum Aufguss schaffe ich es gerade noch – und das ist auch gut so, da der wieder von der Sportfrau gemacht wird, die weiß, wie’s richtig geht …

Danach geht’s dann noch mal kurz aufs Deck zum Abkühlen (aber wirklich nur kurz) bevor ich dann unter der Dusche feststelle, dass das Geschaukel noch etwas zugenommen hat. Nach wie vor vom Seegang entfernt (als „Seegang“ definiere ich den Zustand, wenn im Treppenhaus die Tüten aufgehängt werden), muss man unter der Dusche aber ab und zu schon mal schauen, dass man noch unter dem Strahl steht.

Bis zum Abendessen ist jetzt noch etwa ein Stündchen Zeit – die nutze ich mal für einen Blick auf die Situation in der Welt, indem ich mir mal die tagesschau zu Gemüte führe und danach noch ein kleines Nickerchen mache.

Aber nur so lange, dass ich um kurz nach sechs ins Marktrestaurant komme – da ist heute nämlich „USA“ das Thema. Und nach Griechenland ist das eines der Themen, denen ich mich gern widme. Gibt es da doch (erstmals auf dieser Reise) Burger … aber natürlich nicht nur: Baked Potatoes mit Sour Creme, Clam Chouder (Muschelsuppe), saftige Rindersteaks, Zwiebelringe, Spare Ribs (richtig gut gewürzt!), Chili Poppers und vieles mehr … Da kann „Australien“ im Calypso nicht wirklich mithalten.

Im Restaurant sieht man übrigens durchaus, dass wir heute das erste Mal ein bisschen Bewegung auf dem Schiff haben. Praktisch alle machen den Eindruck, als ob sie sich unter Alkoholeinfluss fortbewegen würden, manch einer steht zwar mit seinem Teller vor dem Essen, stellt dann aber fest, dass sich das Essen im Moment des Zugreifens um etwa eine Schrittlänge entfernt hat und wieder andere kommen schon mit einem leichten Grünstich im Gesicht ins Restaurant.

Und die mag ich ja nun nicht so sehr … weil es manchmal halt nicht bei dem Grünstich bleibt und sie dann den Rest der Gäste an ihrem Unwohlsein teilhaben lassen. Glücklicherweise nicht heute – aber ganz unbekannt ist mir die Situation von anderen Reisen nicht.

Erziehungstechnisch etwas Nachhilfe könnte aber auch eine der grünstichigen Damen gebrauchen, die ihrer etwa sechs Jahre alten Tochter auf die Frage, ob es ihr denn nachher auch schlecht werden wird, antwortet: „Bestimmt, mein Schatz.“ Ich würde jede Wette annehmen, dass das jetzt keine Stunde mehr dauert … 🙁

Auf dem Rückweg schaue ich dann noch mal in der AIDA Bar vorbei, um mir einen Ramazotti Sour zur Verdauung zu genehmigen – und treffe unterwegs doch die eine oder andere mit einem Teller, einem Schälchen oder auch nur einem Tee auf dem Weg zu den Kabinen. Offensichtlich scheint es also doch den einen oder anderen Ausfall zu geben.

Warum da übrigens nur Frauen mit dem Essen unterwegs sind, lässt sich nicht so wirklich ergründen. Es kann ja statistisch gesehen kaum sein, dass nur Männer seekrank sind. Aber wahrscheinlich bleibt das genau so ein Rätsel wie die Frage, warum ältere Damen mehrheitlich ein zerknülltes Tempotaschentuch wahlweise in der zur Faust geballten Hand oder im Ärmel versteckt durchs Schiff tragen (die Frage habe ich in einem früheren Bericht schon mal aufgeworfen – eine Antwort hat mir bis jetzt aber noch niemand geben können).

Ursprünglich wollte ich ja um 19.00 Uhr zur Destinationspräsentation über Asien gehen – nach kurzer Rücksprache mit dem Reiseberater stellt sich aber heraus, dass er nur die Südostasienziele, die ich alle schon kenne, vorstellt. Meine Hoffnung, er würde auch über die Asienziele der AIDAprima auf der Jungfernfahrt sprechen, erfüllt sich somit nicht – und damit wird das dann auch eher uninteressant.

Und so entscheide ich mich, bis zur Show um 21.30 Uhr im Theater („James Bond 007“) noch ein bisschen in die Kabine zu gehen und zu lesen. Und nachdem ich schon mal hier bin, ich die Show ja schon kenne und mein Buch doch relativ spannend ist, bleibe ich gleich da …

Nach etwa einer Stunde habe ich es dann doch tatsächlich geschafft – ich bin fertig mit dem Buch und stelle fest, dass es da eine Fortsetzung gibt. Und natürlich will ich wissen, wie es weiter geht. Und das ist jetzt der Moment, wo meine Kindle seine volle Leistung zeigen kann. Ich deaktiviere den Flugmodus und warte ab …

Nach etwa 30 Sekunden will er ins Schiffs-WLAN. Vernünftiger Gedanke – aber ich will nicht. Das müsste ich ja bezahlen. Also warte ich weiter. Und als er nach drei Minuten kein anderes WLAN mehr findet, aktiviert er den eingebauten Mobilfunkmodus, um sich darüber mit dem Kindle Store von amazon zu verbinden.

Und selbst die Tatsache, dass nur das Mobilfunknetz vom Schiff verfügbar ist, hält ihn nicht davon ab, sich mit diesem zu verbinden und mich den zweiten Teil meines Buchs kaufen zu lassen – und den dann auch gleich herunterzuladen. Sehr sauber – ich hatte seinerzeit ja bewusst einen Kindle mit 3G gekauft, um genau in diesen Situationen Zugriff auf den Store zu haben – dass der sich aber auch in dem nicht gerade billigen Schiffsnetz einbucht, hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet. Da hat amazon wieder einmal keine halben Sachen gemacht …

Und so kann die Lesenacht jetzt noch ein bisschen weitergehen, bis mich dann das Schaukeln des Schiffs beruhigend in den Schlaf wiegt …

Naja, oder auch nicht. Denn inzwischen hat der Wind weiter zugenommen und auch die Windrichtung scheint nicht wirklich optimal zu sein – zumindest steigert sich die Schaukelei weiterhin. Inzwischen sind wir bei einer Windstärke von 10 Beaufort angelangt – und das spürt man durchaus.

Wikipedia beschreibt Windstärke 10 auf dem Meer übrigens wie folgt: „Schwerer Sturm, sehr hohe See, sehr hohe Wellen, weiße Flecken auf dem Wasser, lange, überbrechende Kämme, schwere Brecher“

Wären wir stattdessen an Land, würden „Bäume entwurzelt, Baumstämme brechen, Gartenmöbel weggeweht und große Schäden an Häusern“ auftreten. Gut, dass wir auf See sind – und die Cara das problemlos wegsteckt. Ich befürchte aber mal, dass es Passagiere gibt, denen es nicht ganz so gut bekommt wie dem Schiff – zumindest höre ich aus meiner Nachbarkabine, dass die Toilettenspülung doch relativ häufig betätigt wird.

Mich stört das Ganze lediglich beim Einschlafen – denn das ist irgendwie recht schwierig, wenn man im Bett ständig von rechts nach links und von vorn nach hinten bewegt wird. Das ist irgendwie so ein Gefühl wie beim Beschleunigen im Auto, wenn man plötzlich den Fuß vom Gaspedal nimmt – und ihn danach wieder drauf stellt und das Pedal ganz durchdrückt. Zwischendurch ruckelt es dann mal kurz – so ähnlich wie beim Überfahren eines Bahnübergangs oder mehrerer Bodenwellen in einer Tempo-30-Zone.

Und dabei könnte man ja auch nicht wirklich gut einschlafen … und so ist das eher so eine Art gepflegtes Ruhen bis es gegen 3.00 Uhr dann etwas ruhiger wird da draußen … Aber immerhin – so haben wir jetzt dann doch noch den Seegang gehabt, der hier oben eigentlich dazu gehört. 😉

Weiter mit Tag 16: Bergen (Norwegen)