Mein Schiff 6 mit Jazzclub und Escape Room

22. September 2016 Geschrieben von Harald Manger

Arena mit Sonnensegel auf Mein Schiff 6 · © TUI Cruises

Arena mit Sonnensegel auf der
Mein Schiff 6 · © TUI Cruises

Heute teilt TUI erste Neuigkeiten zum Neubau der Mein Schiff 6, die im kommenden Jahr in Dienst gestellt wird, mit. Gleichzeitig wird mit der Ostküste der USA auch ein neues Reiseziel aufgenommen:

„Neues Jahr, neues Schiff: Im Frühjahr 2017 stellt TUI Cruises seinen vierten Neubau, die Mein Schiff 6, in Dienst. Mit insgesamt sechs Schiffen verfügt die Mein Schiff Flotte dann über eine Gesamtkapazität von rund 14.000 Betten. Das neue Flottenmitglied fährt wie seine Schwesterschiffe unter der Wohlfühlflagge. Das heißt, neben dem Premium Alles Inklusive-Konzept und einem vielfältigen Angebot prägt ein großzügiges Raumgefühl die Atmosphäre. Ergänzend zu bekannten Highlights wie dem 25-Meter-Pool, dem Klanghaus bzw. Studio oder dem Bereich Große Freiheit im Diamanten am Heck des Schiffes wird es auch einige Neuheiten an Bord zu entdecken geben. Die Schau Bar auf Deck 5 ist ein beliebter Treffpunkt für die Gäste der Mein Schiff Flotte. Auf der Mein Schiff 6 verwandelt sie sich optisch in einen Jazz Club. Auch das abendliche Unterhaltungsprogramm wird durch Jazz ergänzt. Bei einem Glas Wein oder einem Cocktail fühlt man sich dann durch die Live-Musik nach New Orleans, die Wiege des Jazz , entführt. Die als Diskothek bekannte Abtanz Bar wird multifunktional umgestaltet, so dass sie künftig unter anderem tagsüber auch als Location für Vorträge oder Lesungen dient.

TUI Cruises

Neu bei AIDA: „AIDA Selection“

21. September 2016 Geschrieben von Harald Manger

AIDAcara in Norwegen

„Ggf. müsste man bei AIDA ja mal darüber nachdenken, ein Teil der Schiffe nach einem anderen Konzept zu betreiben. Hierfür könnte man beispielsweise die Cara, die Vita und die Aura einer Generalüberholung unterziehen („aufhübschen“) und diese Schiffe danach als „Premium-Segment“ in interessante Fahrtgebiete schicken, ggf. auch All-Inclusive einführen und interessante Zusatzangebote an Bord anbieten. Dies könnte dann ggf. irgendwo auf der Ebene zwischen Mein Schiff (3) und der MS Europa (2) angesiedelt sein.“

Dieses Zitat findet sich im Fazit meines Reiseberichtes über die Adria-Reise der Mein Schiff 3 im Juli 2014. Gut zwei Jahre ist das jetzt her – und wenn man sich anschaut, was AIDA Cruises jetzt mit „AIDA Selection“ einführt, könnte man den Eindruck haben, AIDA liest meine Bücher recht genau … oder hatte einfach den gleichen Gedanken. 🙂

Doch was ist AIDA Selection eigentlich genau – und was unterscheidet AIDA Selection von den „normalen“ Reisen mit AIDA? Schauen wir uns das doch einmal genauer an …

AIDA Cruises

Neuer Reisebericht: Mit der MS Bremen in die Arktis …

20. September 2016 Geschrieben von Harald Manger

Nach vielen „normalen“ Kreuzfahrten und einer Flusskreuzfahrt in diesem Jahr ist es nun an der Zeit gewesen, auch mal eine Expeditionskreuzfahrt zu wagen.

Im August ging es auf die MS Bremen – gut zwei Wochen lang haben wir uns von Kangerlussuaq in Grönland aus auf den Weg in Richtung Nordpol gemacht. Natürlich sind wir nicht ganz so weit gekommen – aber den 81. Breitengrad haben wir hinter uns gelassen …

Meine Eindrücke aus der Arktis habe ich in einem kleinen Reisebericht zusammengefasst und mit einigen Fotos garniert – viel Spaß beim Lesen!

Hier geht’s direkt zum Reisebericht mit Fotos …

Hapag Lloyd

AIDA-Pressekonferenz am 15. September

15. September 2016 Geschrieben von Harald Manger

AIDAprima vor der Taufe in Hamburg

Am heutigen Donnerstag hat AIDA zu einer Pressekonferenz nach Hamburg („AIDA News-Küche“) geladen, um „exklusive Neuigkeiten zu AIDA Selection, fantastische Routen und Reiseziele“ vorzustellen und um „die Vorfreude auf das neueste Schiff AIDAperla, das ab 2017 zur AIDA Familie gehören wird“, zu wecken.

Die Pressekonferenz wurde parallel auch als Livestream via Facebook übertragen, in der Spitze haben rund 2.700 Zuschauer das Event verfolgt.

AIDA-Flotte

AIDAprima verlässt offenbar Hamburg

10. September 2016 Geschrieben von Harald Manger

AIDAprima in Hamburg

In seiner heutigen Ausgabe berichtet das Hamburger Abendblatt, dass die AIDAprima ab der Wintersaison 2017/18 nicht mehr ganzjährig die Metropolenroute ab Hamburg fahren sondern stattdessen ins westliche Mittelmeer verlegt werden wird (Link zum Artikel).

Begründet wird dies mit den höheren Einnahmen, die aufgrund der hohen Nachfrage aktuell im Mittelmeer zu erzielen wären.

Ob die Metropolenroute im Winter von einem anderen Schiff der Flotte übernommen wird oder ob AIDA die Abfahrten im Winter von Hamburg aus (wieder) einstellt, ist aktuell noch nicht bekannt. Allerdings ist für kommenden Donnerstag eine Presseinformation zum Erscheinen des neuen AIDA-Kalatlogs avisiert, die u.a. vermutlich auch diese Frage klären wird.

Damit verbunden stellt sich natürlich auch die Frage, welche Route das Schwesterschiff der AIDAprima, die für das kommende Jahr angekündigte AIDAperla, fahren wird. Ursprünglich sollte sie ja ab dem kommenden Sommer im westlichen Mittelmeer auf der Route Palma de Mallorca, Ajaccio (Korsika), Rom/Civitavecchia (Italien), Florenz/Livorno (Italien), Barcelona (Sopanien), Palma de Mallorca unterwegs sein – die für Anfang Juli angekündigten Vormerkungen konnten jedoch die nie vorgenommen werden. Es ist zu vermuten, dass diese Route dann ab Oktober 2017 von der AIDAprima übernommen wird.

Unwahrscheinlich dürfte sein, dass beide Schiffe im Mittelmeer kreuzen – es ist zu erwarten, dass auch hierzu am kommenden Donnerstag eine Information von AIDA kommen wird, so dass die AIDAperla nach Erscheinen des Katalogs Ende September ebenfalls gebucht werden könnte.

Weitere Schiffe für die Reederei werden dann für 2019 und 2021 erwartet – dann wieder auf der Meyer Werft gebaut. Die Schiffe der „Helios-Klasse“ sind nochmal eine Nummer größer als die die AIDAprima und die AIDAperla, basieren aber – wenn man die im Internet geleakten Fotos der Baupläne richtig interpretiert – wohl auf den Grundstrukturen der beiden in Japan gebauten Vorgängerschiffe.

AIDA-Flotte